Правительство Вьетнама не будет вводить обязательный переход граждан и компаний на полностью электрический транспорт, особенно для дорожного автотранспорта. Люди и предприятия смогут сами выбирать экологичный транспорт с учётом экономических и социальных условий, а также состояния транспортной инфраструктуры.
5 ноября Канцелярия правительства направила Министерству строительства письмо № 11281/VPCP-CN с указаниями постоянного заместителя премьер-министра Фам Зя Тука. Ведомству поручено доработать Стратегию развития транспортных услуг и программу действий по переходу к зелёной энергетике и сокращению выбросов парниковых газов в сфере транспорта.
Министерство строительства должно учесть указания генерального секретаря ЦК КПВ и президента То Лама, высказанные 2 ноября на совещании по развитию национальной логистики и логистической инфраструктуры. Ведомству также поручено рассмотреть и обосновать замечания членов правительства к проектам решений об утверждении стратегии и программы, исключить дублирование со стратегией развития логистической отрасли и представить доработанные проекты премьер-министру до 15 ноября.
Постоянный заместитель премьер-министра поручил чётко прописать согласованные меры поддержки перехода граждан и компаний на экологичный транспорт. При этом в документах не должно быть обязательного требования или графика, который можно было бы трактовать как обязательный, для владельцев транспорта, граждан и предприятий перейти на полностью электрические или другие экологичные дорожные транспортные средства.
В Ханое с 1 июля проходит пилотный проект зоны низких выбросов на основании резолюции № 57/2025/NQ-HĐND и проекта зоны низких выбросов в пределах первого кольца, утверждённого решением № 3273/QĐ-UBND. На первом этапе, с 1 июля до 31 декабря, ограничения действуют в зонах 1 и 2 района Хоанкием.
В Хошимине зона низких выбросов пока находится на стадии разработки политики, официальных правил ещё не приняли. Согласно проекту резолюции, который городские власти подготовили и вынесли на обсуждение в октябре 2026 года, город предлагает с 1 января 2028 года провести пилотный проект в существующем центральном районе и новом городском районе Тхутьем на площади около 15,6 км². С 1 января 2030 года предполагается расширить зону на весь район 2, включая территорию внутри второго кольца.
Источники: Dân Trí
