Центральные провинции Вьетнама расширяют аэропорты, строят взлётно-посадочные полосы и увеличивают пассажирские мощности.
Новые полосы и транспортная связь
29 октября первый чартерный рейс из Макао (Китай) благополучно приземлился на второй взлётно-посадочной полосе международного аэропорта Фу Кат в провинции Зялай. Это стало началом эксплуатации полосы.
Строительство второй полосы началось в августе 2025 года. Инвестиции составили почти 3,25 трлн донгов (126,24 млн долларов США). Проект реализует провинциальное управление Зялай по инвестиционным и строительным проектам в сфере транспорта и сельского хозяйства.
Несмотря на сжатые сроки и строгие технические требования, объект завершили с соблюдением стандартов качества, безопасности и авиационной безопасности. Аэропорт Фу Кат теперь может принимать самолёты категории Code C, включая A320 и A321, а также аналогичные модели. При соблюдении всех условий эксплуатации он может принимать и самолёты категории Code E.
В октябре в провинции Куангчи самолёт Cessna 208, принадлежащий компании Survey and Aerial Mapping One Member Limited Liability Company при Управлении операций Министерства национальной обороны, провёл обследования и проверки. Они нужны для оценки свободного от препятствий пространства и авиационной безопасности перед началом работы аэропорта Куангчи.
Аэропорт Куангчи строит консорциум, в который входят T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company и CIENCO4. Проект реализуется в формате государственно-частного партнёрства, его стоимость превышает 5,8 трлн донгов.
Согласно скорректированному генеральному плану, аэропорт модернизируют с категории 4C до 4E. Это позволит ему принимать современные широкофюзеляжные самолёты Boeing 777, Boeing 787 и Airbus A350. Проектная мощность составит до 5 млн пассажиров и 25 500 тонн грузов в год. К настоящему времени завершено более 80% строительных работ.
Проекты с расчётом на рост перевозок
Международный аэропорт Дананга остаётся главным авиационным узлом региона. В последние годы в него постоянно инвестировали, в том числе построили международный терминал T2 и модернизировали терминал T1. Однако темпы работ пока не успевают за ростом пассажиропотока.
В конце августа 2026 года Airports Corporation of Vietnam (ACV) и Народный комитет Дананга объявили о запуске двух проектов расширения аэропорта. Они предусматривают реконструкцию и расширение терминала T1, а также первый этап расширения перрона для стоянки самолётов. Общий объём инвестиций составит почти 10 трлн донгов.
Проекты должны увеличить пропускную способность, улучшить обслуживание пассажиров и удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки, туризм и торговлю в Дананге и центральном Вьетнаме.
По проекту ежегодная пропускная способность терминала T1 вырастет до 14 млн пассажиров, а число стоянок для самолётов категории Code C увеличится на шесть. Строительство планируют начать в августе 2027 года. Расширение терминала должно завершиться и начаться в январе 2029 года, а реконструкцию существующего терминала планируют закончить в августе 2029 года.
По другую сторону перевала Хайвань быстро растёт туризм в городе Хюэ, и это увеличивает нагрузку на аэропорт Фубай. По решению Министерства строительства аэропорт планируют вывести на пропускную способность около 4 млн пассажиров в год к 2030 году и 12 млн к 2050 году.
При этом руководители Хюэ заявили, что пассажиропоток может достичь 6 млн человек уже в 2026 году. Поэтому город рассчитывает увеличить проектную мощность аэропорта примерно до 7 млн пассажиров в год к 2030 году. Также он предложил построить вторую взлётно-посадочную полосу и связанную с ней систему рулёжных дорожек до 2030 года.
Председатель совета директоров ACV Нгуен Као Кыонг сказал, что аэропорты в провинциях не только обслуживают пассажиров, но и помогают развивать экономику, туризм и торговлю.
ACV рассчитывает через аэропорты укреплять сотрудничество с местными властями и авиакомпаниями, искать подходящие меры поддержки, привлекать перевозчиков, открывать новые маршруты, увеличивать частотность рейсов, наращивать пассажиропоток и расширять присутствие на перспективных международных рынках.
Источники: VietnamPlus / Vietnam News Agency
