Генеральный секретарь ЦК КПВ и президент Вьетнама То Лам 2 ноября призвал изменить подход к развитию логистики: вместо расширения услуг сосредоточиться на создании национального логистического потенциала. По его словам, это укрепит конкурентоспособность, экономическую самостоятельность и устойчивость страны.
Он сделал заявление на рабочем совещании с Партийным комитетом правительства и соответствующими ведомствами, где обсуждались направления развития национальной логистики и инфраструктуры. То Лам отметил, что логистика связана не только с отдельным сектором, но и со способностью всей страны организовывать, соединять и обеспечивать работу экономических процессов. Она напрямую касается конкурентоспособности, экономической самостоятельности, устойчивости, обороны и безопасности.
На фоне стремления добиться двузначных темпов роста логистика должна стать источником роста: повышать производительность, снижать затраты, расширять пространство для развития и создавать новые источники роста. Её развитие следует включить в общую стратегию страны и координировать на уровне правительства, а не распределять задачу между отдельными министерствами, отраслями и местными органами власти.
Вьетнам должен стать важным региональным и глобальным центром логистики, транзита и распределения грузов. Стране необходимо привлекать международные грузопотоки для транзита, хранения, распределения и услуг с добавленной стоимостью, участвовать в региональных и глобальных цепочках поставок и превращать географические преимущества в конкурентные сильные стороны. Эту цель должны поддержать логистические центры, торговые ворота и международные транспортные коридоры с чёткими планами.
Необходимо создать единую современную национальную логистическую сеть, связанную с пространственным планированием экономики и международными транспортными связями. Инвестиции должны преодолеть разрозненность и планирование по административным границам, используя сильные стороны регионов. Наука и технологии, инновации, цифровая трансформация и зелёное развитие должны модернизировать отрасль, а цифровая и зелёная логистика стать новыми конкурентными преимуществами.
То Лам призвал развивать сильные вьетнамские логистические компании, способные контролировать высокодоходные сегменты международных цепочек поставок, и укреплять связи между логистическими фирмами, производителями, экспортёрами, торговыми компаниями и международными группами. Он также предложил совершенствовать институты и механизмы координации и планировать логистическую сеть по многоцентровой и мультимодальной модели с учётом грузов, связности, производства, рынков, земель и эффективности инвестиций.
Президент призвал улучшить связанность экономических коридоров между портами, аэропортами, грузовыми станциями, пограничными воротами, промышленными парками, производственными районами и центрами потребления. Цифровую трансформацию следует ускорить через стандартизированные данные, электронные документы и связанные системы для предприятий, таможни, портов, складов и транспортных операторов. Необходимо поддерживать экологичный транспорт, энергоэффективные склады и транспорт с низкими выбросами.
В числе неотложных мер названы обновление стратегии развития логистики Вьетнама, создание национального координационного механизма, определение узких мест для устранения до 2027 года и программа развития международных логистических ворот и центров. Министерствам, отраслям и местным органам власти поручено установить обязанности и сроки, уделив приоритетное внимание инфраструктуре, специализированным проверкам, планированию центров и обмену данными. Цель состоит в снижении логистических издержек до средних показателей региона и мира, повышении качества услуг, росте внутренней добавленной стоимости и укреплении роли страны в региональных сетях.
Источники: VietnamPlus / Vietnam News Agency
