Нехватка песка остановила работы на несколько месяцев
Проект строительства участка дороги DT.857 между национальной трассой 30 и DT.845 имеет длину почти 45 км и стоимость 1,746 трлн донгов. Он проходит через несколько общин провинции Донгтхап и испытывает нехватку строительных материалов.
Проект должен помочь завершить транспортную сеть, улучшить связи между населенными пунктами и поддержать социально-экономическое развитие провинции и региона Дельты Донгтхапмыой.
По состоянию на 9 октября 2026 года проект выполнил 66,1% общего объема работ в стоимостном выражении, что не соответствует установленному плану.
По данным Департамента строительства провинции Донгтхап, одна из главных причин задержки заключается в нехватке песка для насыпи. Для всего проекта требуется около 2,6 млн кубометров песка, однако поставки материалов постоянно сталкиваются с трудностями.
С 2022 года по конец 2023 года лицензии на коммерческую добычу песка в провинции, предназначенного для строительства, истекли. В 2023 году провинция продлила 13 лицензий до 31 декабря 2023 года для государственных инвестиционных проектов, включая DT.857. Из-за ограниченного предложения объем песка для насыпи составил около 32% от потребности.
С начала 2024 года до конца мая 2025 года проект почти не мог вести работы по устройству земляного полотна из-за нехватки песка. В тот период добытый в провинции песок в основном направляли на скоростные дороги по специальному механизму. Коммерческого песка также не хватало, а соседние провинции отдавали приоритет собственным ключевым объектам.
Импорт песка из Камбоджи оказался трудноосуществимым из-за высокой цены. В районе нулевого буя у международного пограничного перехода Тхыонгфыок песок стоил около 180 000 донгов за кубометр, тогда как цена по подписанному контракту составляла 60 000 донгов. Из-за этой разницы подрядчику сложно обеспечить стабильные поставки.
Распределение песка и поиск камня
3 июня 2025 года Народный комитет провинции Донгтхап согласовал распределение песка с двух карьеров для ключевых государственных инвестиционных проектов. По этому плану проект DT.857 должен был получить 559 098 кубометров песка в 2025 году и принять оставшийся объем, около 1,1 млн кубометров, в 2026 году для завершения строительства. Сейчас подрядчики принимают выделенный песок и ведут работы на отдельных участках.
Проблемы возникли и с камнем для дорожного покрытия. Щебеночно-песчаные смеси, камень фракции 4x6 и камень для поверхностной обработки в основном направляют на скоростные дороги и другие ключевые проекты юго-востока страны. Подрядчики изучали несколько каменных карьеров в провинции Анзянг, но образцы не соответствовали требованиям по прочности, поэтому поиск альтернативных поставок продолжается.
Пока поставки материалов не восстановлены полностью, сроки контрактов по пакетам работ уже истекли. Срок пакета №13 закончился 30 августа 2026 года, а остальных пакетов, 30 сентября 2026 года.
Департамент строительства провинции Донгтхап представил Народному комитету провинции предложение продлить сроки строительных контрактов до 31 декабря 2026 года. Это позволит продолжить работы и провести оплату уже выполненных объемов.
По плану провинция и связанные с проектом организации пытаются устранить препятствия и рассчитывают завершить строительство в 2027 году.
Источники: Thanh Niên
