Днём 31 октября постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг Нгуен Хонг Хай вместе с руководителями профильных ведомств проверил ход строительства гражданской части аэропорта Фантхьет.
На площадке он попросил компанию Sun Phan Thiet Airport, инвестора проекта, увеличить количество техники и рабочих, чтобы выдержать график. Заместитель председателя также потребовал от подрядчиков соблюдать требования безопасности, качества и защиты окружающей среды. Профильные ведомства и власти района Муйне должны помогать строительным организациям выполнять условия договора.
Основные объекты строят ускоренными темпами
Площадь терминала аэропорта Фантхьет составит около 16 000–18 000 м², его проектная пропускная способность равна 2 млн пассажиров в год. По данным департамента строительства Ламдонга, к 26 октября на площадке завершили забивку свай под пассажирский терминал, а работы по фундаменту и ростверку на отдельных осях выполнили на 68%.
На диспетчерской вышке завершили забивку свай, монтаж арматуры и опалубки фундамента.
Вышка будет высотой 45 м и будет состоять из 12 этажей. Площадь здания управления составит 850 м², в нём предусмотрено 3 этажа.
В зоне аэродрома планировку рулёжной дорожки и перрона выполнили на 63%, а планировку наземной зоны и вспомогательных объектов на 60%. Готовность системы водоотведения составляет 60%. Земляные работы в двух водоудерживающих прудах, H1 и H2, завершены на 90%, а фундамент и ростверк ограждения готовы на 40%.
По состоянию на 26 октября на стройке работали около 50 самосвалов, 10 экскаваторов, 3 катка, 4 бульдозера, одна установка для забивки свай, 30 инженеров, 200 рабочих и 6 подрядчиков.
Инвестиционный проект гражданской части аэропорта Фантхьет получил одобрение 13 декабря 2025 года. Компанию Sun Phan Thiet Airport, входящую в Sun Group, выбрали инвестором 4 марта 2026 года. Договор подписали 12 марта, общий срок реализации составляет 21 месяц.
По договору инвестору отводится 4 месяца на завершение юридических процедур, связанных с началом строительства, начиная с даты подписания договора и передачи земли или предоставления её в аренду.
Строительство объекта и инфраструктуры должно занять 12 месяцев с даты уведомления о начале работ. Ещё 5 месяцев предусмотрены на приёмку, завершение проекта и ввод его в эксплуатацию.
Строительство началось 27 апреля 2026 года. Поэтому текущий темп работ влияет на сроки завершения строительства, приёмки и начала эксплуатации.
Проект предусматривает перрон размером 170,5 × 455 м на 6 самолётов и две рулёжные дорожки размером 121,5 × 23 м. Также в него входят светосигнальная система, знаки, метеорологическое оборудование и освещение перрона.
Внутренняя дорожная инфраструктура аэропорта соединит подъездную дорогу и функциональные зоны. Дороги будут иметь от 2 до 6 полос.
Перед терминалом предусмотрена автомобильная стоянка площадью около 13 000–15 000 м². В проект также входят системы электро- и водоснабжения, водоотведения, ограждение и вспомогательные сооружения.
22 октября департамент строительства направил командованию ВВС и ПВО Вьетнама письмо с просьбой согласовать подключение инженерной инфраструктуры гражданской части к соседнему военному аэродрому.
Такая процедура нужна потому, что аэропорт Фантхьет будет использовать одну взлётно-посадочную полосу для военной и гражданской частей.
Источники: Thanh Niên
