20 октября Народный комитет провинции Кханьхоа сообщил, что получил решение № 2007/QĐ-TTg об утверждении генерального плана городской территории Кханьхоа до 2050 года с перспективой до 2075 года. Решение подписал премьер-министр Вьетнама.
Нячанг станет ядром городской территории Кханьхоа
План охватывает всю административную территорию провинции Кханьхоа. Площадь суши составляет около 8 706,74 км², а морская территория определяется в соответствии с законодательством. План предусматривает превращение Кханьхоа в город первой категории к 2030 году. Развитие должно идти в современном, умном, зеленом и устойчивом направлении. Провинция также должна стать центром морской экономики, международных услуг и туризма, а также конкурентоспособными воротами для торговли.
Городское пространство Кханьхоа организуют по многополюсной и многоцентровой модели. Она включает две зоны развития, три полюса роста и четыре соединительных коридора. Нячанг сохранит роль ядра территории. Здесь планируют развивать услуги, международный морской туризм и городские функции высокого качества. Ванфонг должен стать центром морской экономики, международным транзитным портом и логистическим узлом.
Камлам будет развиваться как современный экологичный аэропортовый город. Камрань получит направление на туризм и логистику с учетом преимуществ морского порта и стратегического значения для обороны и безопасности.
На севере Ниньхоа будет развивать промышленность, услуги и связи с экономической зоной Ванфонг. Ваннинь ориентируют на элитный морской туризм. Дьенкхань будет развиваться как экологичный город с сохранением традиционной культуры. На юге Фантхьет и соседние районы сформируют ядро городской территории Южного Кханьхоа, связанное с промышленностью, энергетикой, туризмом и логистикой. Район Кана должен использовать преимущества морского порта, промышленности и энергетики. Западные районы, включая Кханьшон, Кханьвинь, Бак-ай, Ламшон и Ниньшон, будут выполнять вспомогательную роль. Их развитие связано с сельским и лесным хозяйством, экотуризмом, охраной природы и местной культурой.
Население до 5,1 млн человек и 60 млн туристов
К 2030 году население городской территории Кханьхоа должно составить около 2,7-2,8 млн человек, к 2040 году 3,7-3,8 млн, а к 2050 году около 5-5,1 млн человек. Ожидается, что число туристов достигнет 30-33 млн поездок в 2030 году, 40-42 млн в 2040 году и 55-60 млн в 2050 году.
Чтобы принять растущее население и экономическую активность, план предусматривает расширение застроенных территорий и одновременное развитие транспорта, электроснабжения, водоснабжения, канализации, переработки отходов и социальной инфраструктуры. Торговые и сервисные центры, финансовый сектор, инновации, высокотехнологичная промышленность и чистая энергетика должны развиваться с учетом особенностей каждого района. Кханьхоа рассчитывает увеличить долю качественных услуг, современной промышленности и морской экономики.
Согласно плану, к 2030 году Кханьхоа должна соответствовать критериям города первой категории и включать 15 городских центров. К 2040 году планируется создать систему из пяти городов второй категории, а к 2050 году завершить систему из 21 города второй и третьей категорий, а также специальных зон.
Изучается намыв 6 247 гектаров
План уделяет внимание портам, логистике и транспортным маршрутам между районами роста. Северные и южные, восточные и западные транспортные коридоры должны связать прибрежную городскую цепочку с западными районами и усилить межрегиональные связи.
В документе указаны районы, где могут изучить намыв общей площадью около 6 247 гектаров. В список входят Северный Ванфонг, порт Южный Ванфонг, порт Ниньтхуан, порт Кана, район аэропорта Ванфонг, а также несколько потенциальных площадок в Камрани и Нячанге.
Намыв не означает, что всю заявленную площадь начнут осваивать сразу. Для каждого участка должны изучить и оценить эффективность инвестиций, природные условия, возможности инфраструктуры и воздействие на окружающую среду. Работы должны соответствовать законодательству. Для побережья, заливов и речных берегов план требует контролировать архитектуру и высоту зданий, сохранять вид и не перекрывать обзор моря. Районы с экологической, ландшафтной и исторической ценностью должны охраняться во время развития территории.
Источники: Thanh Niên
