Хошимин ускоряет подготовку проектов городского железнодорожного транспорта. Три линии метро, финансируемые из бюджета, планируют начать строить до конца 2026 года, чтобы улучшить связь с крупными транспортными узлами и расширить возможности развития города.
К 2050 году город планирует построить 28 линий городского железнодорожного транспорта общей протяженностью около 1500 км. Ожидается, что к этому времени общественный транспорт будет обеспечивать 55–60% поездок. Власти рассчитывают завершить около 255 км железных дорог к 2030 году и более 500 км к 2035 году.
По словам директора городского департамента строительства Чан Куанг Лама, развитие метро необходимо для такого мегаполиса, как Хошимин: одно расширение дорог не сможет решить проблему пробок.
К концу 2026 года город готовит к началу строительства пять железнодорожных проектов. Два из них будут реализованы по государственно-частному партнерству: участок линии метро №2 Тхамлыонг – Анха и линия Тхутхием – аэропорт Лонгтхань. В число трех проектов с бюджетным финансированием входят линии метро №1 и №2 на территории бывшей провинции Биньзыонг, а также первая очередь линии метро №6 между аэропортом Таншоннят и станцией Фухыу.
На 2026–2030 годы город определил восемь приоритетных проектов городского железнодорожного транспорта, которые должны усилить региональные связи и сообщение с крупными транспортными узлами.
Участок линии метро №1 протяженностью 32,8 км от Нового города Биньзыонг до Суйтиена оценивается в 55 трлн донгов, или примерно 2,1 млрд долларов. Инвестиции в участок линии метро №2 длиной 35 км от Тхудаумота до Таодана, который соединится с линией Бентхань – Тхамлыонг, оцениваются в 113 трлн донгов.
Первая очередь линии метро №6 длиной 22,9 км потребует более 86,5 трлн донгов. Она соединит аэропорт Таншоннят со станцией Фухыу и планируемой железной дорогой Тхутхием – Лонгтхань. Ожидается, что линия снизит нагрузку на дороги и улучшит доступ к восточным районам города.
Глава управления городского железнодорожного транспорта Хошимина Фан Конг Банг сообщил, что три проекта с бюджетным финансированием должны получить одобрение в декабре 2026 года, а их строительство планируют начать до конца года. Запуск линий намечен на 2030-е годы.
Город также готовит линию метро №3, которая соединит Вунгтау, Бариа и Фуми, и предлагает продлить ее до международного аэропорта Лонгтхань. Этот проект должен усилить связь городского железнодорожного транспорта с важными транспортными узлами региона.
По данным VietnamPlus, приоритетное развитие связанных между собой линий метро может помочь Хошимину и соседним районам снизить нагрузку на дороги, улучшить общественный транспорт и создать новые возможности для роста.
Источники: VietnamPlus / Vietnam News Agency
