Из-за строительства метро №2 (Бен Тхань – Тхам Лыонг) на нескольких улицах Хошимина образовались пробки. Город меняет число полос в зависимости от времени суток и усиливает регулирование движения.
15 октября на пресс-конференции о социально-экономической ситуации в Хошимине представитель городского департамента строительства сообщил, что власти реализуют несколько решений для уменьшения пробок, связанных со строительством линии метро №2 (Бен Тхань – Тхам Лыонг).
По данным департамента строительства Хошимина, проект метро №2 ускоряет перенос и восстановление инженерной инфраструктуры и устанавливает ограждения перед строительством подземных станций. Занятие части проезжей части повлияло на движение в нескольких районах, особенно на улице Чыонг Тинь, в районе перекрёстка Нга ты Бэй Хьен и на улице Кать Манг Тханг Там.
На улице Чыонг Тинь, на участке от улицы Тай Тхань до развязки Конг Хоа, ограждение строящейся подземной станции S10 сузило проезжую часть в направлении центра примерно с пяти полос до 3,5. Это приводит к затяжным пробкам в утренние часы пик.
Чтобы исправить ситуацию, город демонтирует жёсткий разделитель и заменяет его сигнальными столбиками или мобильным разделителем, а число полос меняет с учётом фактического потока. С 6:00 до 9:00 в направлении центра предусмотрено 4,5 полосы, а с 16:00 до 19:30 в направлении Ан Сыонг число полос увеличат до четырёх. В часы низкой нагрузки дорожная полиция будет гибко распределять полосы в зависимости от ситуации.
В районе перекрёстка Нга ты Бэй Хьен и на участках улицы Кать Манг Тханг Там с ограждениями власти также зафиксировали сужение проезжей части. Транспорт вынужден резко перестраиваться, что повышает риск столкновений.
Департамент строительства Хошимина сообщил, что город увеличит число сотрудников дорожной полиции и молодёжных добровольцев на ключевых перекрёстках, добавит дальние предупреждающие знаки и будет рекомендовать водителям альтернативные маршруты через улицы Конг Хоа, Хоанг Ван Тху, Ау Ко и Лак Лонг Куан.
Кроме того, заказчику и подрядчику поручено уменьшить размеры ограждений и вести работы по принципу «сделал участок, сразу приведи его в порядок», а также быстрее восстанавливать проезжую часть после завершения отдельных этапов. Хошимин также усилит контроль движения с помощью камер и будет обновлять информацию о пробках на информационных каналах, чтобы жители могли заранее выбирать маршрут.
Источники: Dân Trí
