На участке скоростной трассы Хошимин - Тхузаумот - Чơnтхань через бывшую провинцию Биньзыонг передано более 95% площади земли, а работы ведутся на 25 участках. 29 октября Управление транспорта Хошимина представило журналистам информацию о ходе проекта. По данным ведомства, трасса должна усилить связь Хошимина с Юго-Восточным регионом и провинциями Центрального нагорья.
Передано более 95% площади земли
Для проекта нужно изъять около 332,92 га земли. Это затрагивает 1 655 случаев, включая 37 могил. Передана земля по 1 399 случаям, что составляет 84,53%. По площади инвестору передано около 317,52 га, или 95,37% необходимой земли. Управление транспорта сообщило, что в некоторых случаях еще не завершены получение компенсаций, снос сооружений, перенос имущества и фактическая передача земли.
По поручению руководства Народного комитета Хошимина Управление транспорта вместе с департаментами, ведомствами, местными властями, организациями, отвечающими за компенсации, и проектной компанией устраняет нерешенные вопросы. Они также ускоряют выплату компенсаций и переселение. Оставшуюся землю планируют передать в ноябре 2026 года.
Разрозненные участки и нехватка материалов влияют на сроки
Новый участок трассы протяженностью около 45,65 км строят по государственно-частному партнерству, по договору BOT. К концу октября 2026 года подрядчики задействовали 25 строительных бригад. Они снимают растительный слой, строят временные дороги, насыпают земляное полотно классов K95 и K98, сооружают водоотводы, подземные переходы, буронабивные сваи и готовят мосты.
Темпы строительства ниже ожидаемых: некоторые переданные участки разорваны и не образуют непрерывных отрезков. Проблемы затрагивают места будущих мостов, развязок, подъездных дорог и зоны с существующей инфраструктурой. На работы также влияют доступность и цены грунта для насыпи и строительного камня. Проектная компания увеличивает число работников, машин и оборудования, определяет критические участки и ускоряет перенос инженерных сетей.
Параметры и сроки проекта
Строительство началось в феврале 2025 года, завершить его планируют в июне 2028 года. Стоимость по договору BOT составляет 8,833 трлн донгов. На первом этапе трасса будет иметь четыре полосы, непрерывную аварийную полосу, земляное полотно шириной 25,5 м и расчетную максимальную скорость 100 км/ч. Землю освобождают один раз с учетом расширения до шести полос.
На трассе запланированы 21 мост, 5 путепроводов, 14 подземных переходов и 6 крупных развязок. На участке в Хошимине будет 4 развязки с третьей и четвертой кольцевыми дорогами и провинциальными дорогами. На участке в городе Донгнай, бывшей провинции Биньфыок, предусмотрены 2 развязки с будущей скоростной дорогой Зянгиа - Чơnтхань, дорогой Хошимина и национальной трассой 14.
Источники: Thanh Niên
