Ханой собирает мнения жителей о детальной планировке в масштабе 1:500 для 22 приоритетных станций на пяти линиях городского железнодорожного транспорта: 1, 2, 8, 10 и 14.
Правление Ханойской городской железной дороги работает с канцелярией Народного комитета города, консорциумами подрядчиков и консультантами, чтобы провести обсуждения и получить мнения жителей. Предлагаемые места станций представлены для ознакомления в 22 соответствующих общинах и районах.
Среди основных вопросов: границы зон изъятия земель, входы и выходы станций, вентиляционные шахты и планы развития территорий вокруг станций с ориентацией на общественный транспорт. По данным правления, консультанты представили подробные планы на встречах с жителями.
Чертежи планировки разместят в офисах Народных комитетов 22 соответствующих общин и районов минимум на 20 дней. Жители могут отправить свои мнения через опросные формы или передать их непосредственно в Народный комитет по месту жительства.
Правление вместе с местными властями соберёт, рассмотрит и внесёт отзывы в планы. Затем скорректированные документы передадут в городской департамент строительства на экспертизу, а после этого представят Народному комитету столицы для рассмотрения и утверждения.
Расширение пространства для развития города
22 июня 2026 года Ханой запустил пять проектов городских железных дорог общей протяжённостью около 253,5 км. Сеть должна соединить центр города с городскими районами, промышленными парками и крупными транспортными узлами.
Линия 1 протяжённостью около 59 км соединит район стадиона Хунгвыонг, железнодорожный промышленный парк, Нгокхой, железнодорожный вокзал Ханоя, Йенвьен, городской район Тхылам и международный аэропорт Нойбай. Линия 2 длиной около 60 км свяжет Нойбай, Намтханглонг, Чанхынгдао, Тхыонгдинь и район Тхыонгфук/стадиона Хунгвыонг.
Линия 8 протяжённостью около 64 км пройдёт через Хоалак, Шондонг, Майдык, третью кольцевую дорогу, Линьнам и Тхуанан. Линия 10 длиной около 38,7 км соединит Вочитконг, кольцевую дорогу 2,5, район Times City/Виньтуй и Колоа/Донгань. Линия 14 длиной около 31,8 км свяжет мост Тханглонг, район Хонгха и Ocean Park/Зялам.
Согласно решению № 4765 Народного комитета Ханоя от 5 сентября 2026 года, проекты будут финансироваться из городского и государственного бюджетов. Их реализуют по контрактам «под ключ», а инвестором выступит правление Ханойской городской железной дороги. Работы запланированы на 2026–2030 годы, завершение ожидается в 2030 году.
Согласно техническим планам, линии будут использовать стандартную ширину колеи 1 435 мм и систему управления движением поездов на основе связи CBTC. Планируется достичь уровня автоматизации GoA4, предусматривающего полностью автоматическое управление поездами. Также планируется использовать BIM и решения для управления данными.
12 октября Народный комитет столицы утвердил консорциум Vinhomes JSC и SGC Investment and Construction JSC, известный как VHM-SGC, в качестве назначенного подрядчика для переговоров и подписания контрактов. На церемонии закладки первого камня Vũ Đại Thắng назвал программу крупнейшей в истории города инвестицией в городские железные дороги.
Согласно стратегии развития города, железные дороги должны удовлетворять транспортный спрос, перестраивать городское пространство, развивать территории вокруг станций, эффективнее использовать земельные ресурсы и укреплять региональные связи. После создания единой сети они должны связать центры роста, облегчить перемещение товаров, услуг и знаний, снизить нагрузку на автомобильные дороги и улучшить качество жизни жителей.
Источники: Viet Nam News
