Ханой всё чаще использует ИИ и цифровые данные для управления дорожным движением, выявления пробок и контроля нарушений. В городе действуют 23 маршрута с «зелёной волной», где сигналы светофоров согласованы между собой.
Эти меры связаны с реализацией резолюции Политбюро 57-NQ/TW о научно-технологических прорывах, инновациях и национальной цифровой трансформации.
В команде управления дорожным движением при Отделе дорожной полиции столичного управления полиции в реальном времени отслеживают изображения с крупных дорог, перекрёстков и мостов. Среди них мосты Тханьчи и Тханглонг, перекрёсток Нгатышо, улица Дамкуангчунг и другие важные магистрали.
Камеры теперь используют не только для записи. После интеграции с ИИ, центром управления движением и светофорными системами они помогают сотрудникам отслеживать транспортные потоки, выявлять нарушения и заранее обнаруживать возможные пробки.
По данным Отдела дорожной полиции, система мониторинга и управления движением работает круглосуточно. С 16 по 29 сентября сотрудники наблюдали за ключевыми дорогами и перекрёстками, координировали работу с наземными подразделениями, регулировали движение и реагировали на происшествия.
Сейчас отдел управляет светофорами на 564 перекрёстках и поддерживает 23 маршрута «зелёной волны». Они проходят по основным магистралям, включая улицы Хангбонг, Бачьеу, Нгокюэн, Чанхынгдао, Воличонг, Хоангкуоквьет, Ауко-Дыонгвыонг, Чандуйхынг, Колинь и Фамваньдōнг.
Подполковник Буй Тхи Тхом сообщила, что камеры в реальном времени позволяют определить места скопления транспорта, оценить серьёзность пробки и установить возможные причины. После этого сотрудники могут изменить работу светофоров, перенаправить транспорт или направить людей на место.
С 16 по 29 сентября система обнаружила 7 813 нарушений: 3 659 случаев движения в неправильном направлении, 3 205 случаев езды без шлема, 389 случаев остановки или парковки в запрещённых местах и 265 случаев неповиновения сигналам светофора.
За тот же период Отдел дорожной полиции 34 раза предоставлял или извлекал видеозаписи для других подразделений полиции Ханоя. Материалы использовали при расследовании дел, связанных с безопасностью и общественным порядком, ДТП, городским порядком и санитарным состоянием окружающей среды.
Накопленные данные о движении помогают властям находить регулярно возникающие очаги пробок и корректировать планы организации движения. Согласно данным, опубликованным городом в середине 2026 года, из 51 очага пробок удалось устранить 39. Для оставшихся 12 мест власти ищут решения.
Технологии помогают властям переходить от реакции на пробки к их прогнозированию. Мониторинг в реальном времени позволяет раньше замечать скопления транспорта, а данные системы дают основу для корректировки циклов светофоров и транспортных потоков.
Столица также расширяет интеллектуальную дорожную инфраструктуру. По информации полиции Ханоя, опубликованной в конце сентября, город устанавливает более 21 671 камеры с ИИ на 993 основных улицах в центральной части города, а также в 3 129 местах и на перекрёстках без светофоров.
Город планирует завершить прокладку инфраструктуры передачи данных, установку оборудования и периферийных устройств к 31 декабря. После этого система будет готова к работе.
Объединение камер, светофоров, центров управления и анализа данных постепенно формирует в Ханое модель управления движением, основанную на данных.
Источники: Viet Nam News
