На семинаре в городе Донгнай специалисты обсудили создание умной экономической экосистемы, которая использует данные, технологии и инвестиционные ресурсы.
Мероприятие прошло под названием «Развитие экосистемы умных логистических городов, аэропортов и морских портов». Связность инфраструктуры и цепочек поставок приобретает всё большее значение для конкурентоспособности Донгная как национального промышленного и логистического центра.
Заместитель директора Департамента строительства Донгная Зыонг Ван Хиеу заявил, что обсуждение касается не только цифровых технологий для транспорта и складов, но и пространственного развития, инвестиций в инфраструктуру и конкурентоспособности провинции.
Донгнай получает возможность развиваться вокруг нового международного аэропорта Лонгтхань, который, как ожидается, начнёт коммерческую работу в конце декабря. В провинции также есть морские порты, промышленные зоны, межрегиональная транспортная сеть и логистические центры.
Аэропорт Лонгтхань занимает важное место в планах города. Вместе с портовыми системами Фыокан и Годзау-Фыоктхай, промышленными зонами и автомобильными и железнодорожными маршрутами он создаёт возможности для логистических услуг, мультимодальных перевозок, международной торговли и экономической деятельности, связанной с авиацией.
Задача заключается в том, чтобы эти инфраструктурные системы работали как единое целое. В цифровой экономике Донгнаю нужно развивать не только физическую инфраструктуру, но и умные способы связи и управления.
На семинаре рассмотрели согласование планирования с логистической инфраструктурой, обмен логистическими данными, цифровые технологии с практической отдачей и механизмы координации с дорожной картой. Участники обсудили мультимодальные цепочки поставок, связь городов, аэропортов, портов и промышленных зон, а также экосистемы науки, инноваций, цифровой трансформации и зелёной промышленности с целями нулевых выбросов.
Кроме того, рассматривалось развитие умных городов с использованием искусственного интеллекта, интернета вещей и цифровых двойников.
Представитель Vietnam Post Ле Куок Ань сказал, что Донгнаю следует развивать систему аэропортов, портов и промышленных зон и укреплять межрегиональные связи. Для разных категорий товаров нужны разные сроки, требования к качеству и расходы, поэтому цепочки услуг должны соответствовать каждой группе клиентов.
Для сельского хозяйства Ань предложил цепочку от производственных районов до потребительских рынков, включающую сбор, хранение, перевозку и распределение. Она должна сократить потери, контролировать расходы, сохранить качество продукции и повысить стоимость, которую получают предприятия.
Для других отраслей он рекомендовал Vietnam Post совместно разрабатывать решения, улучшать цепочки услуг и стандартизировать координацию. Заместитель директора городского Департамента науки и технологий Нгуен Минь Куанг попросил ведомства подготовить выполнимые планы с учётом практических потребностей. Результаты нужно оценивать по времени, затратам и числу получателей.
Источники: Viet Nam News
