Баньбао TV

Дананг продвигает открытие прямого авиарейса в Западный Сидней

Дананг изучает возможность открыть прямой авиарейс в международный аэропорт Western Sydney в Австралии. Город рассчитывает расширить международный туризм, торговлю и инвестиционные связи с Новым Южным Уэльсом.

Представители Дананга и международного аэропорта Western Sydney на рабочей встрече
V.Q.H / Thanh Niên

Дананг изучает возможность открыть прямой авиарейс в международный аэропорт Western Sydney в Австралии. Город рассчитывает расширить международный туризм, торговлю и инвестиционные связи с Новым Южным Уэльсом.

3 ноября в Сиднее делегация Дананга во главе с заместителем секретаря горкома партии Нго Суан Тхангом встретилась с руководством международного аэропорта Western Sydney. Стороны обсудили возможность прямого авиасообщения между двумя городами.

Встреча прошла в рамках рабочей поездки делегации в Австралию. Участники обсудили создание прямого маршрута Дананг, Западный Сидней и расширение авиасообщения между центральной частью Вьетнама и штатом Новый Южный Уэльс.

Аэропорт Western Sydney начал обслуживать пассажиров 25 октября 2026 года. На первом этапе его проектная мощность составляет около 10 млн пассажиров в год, а работать он может круглосуточно, без ночного запрета на полёты. При создании маршрутной сети аэропорт рассчитывает выйти на новые международные направления, в том числе во Вьетнам и другие страны Юго Восточной Азии.

На встрече представители Дананга заявили, что прямой маршрут будет полезен для туризма, торговли, инвестиций, образования и контактов между жителями двух городов.

Дананг располагает возможностями для пляжного отдыха, гольфа, экотуризма и поездок к культурным объектам Центрального Вьетнама. В городе также развиваются высокотехнологичный парк, промышленные зоны и свободная торговая зона. Это увеличивает потребность в сообщении с иностранными компаниями, инвесторами и специалистами.

Делегация Дананга на встрече с руководством аэропорта Western Sydney

Международный аэропорт Дананга имеет категорию 4E по стандартам ИКАО и может принимать широкофюзеляжные самолёты, включая Boeing 787 и Airbus A350. Согласно утверждённому в феврале 2026 года плану, к 2030 году его пропускная способность должна составить около 20 млн пассажиров в год.

Международный терминал T2 аэропорта Дананга три года подряд, с 2024 по 2026 год, получал от Skytrax оценку в пять звёзд. В 2026 году аэропорт занял 75 место в списке 100 лучших аэропортов мира.

Поток пассажиров также стал одним из оснований для изучения нового маршрута. За первые девять месяцев 2026 года Дананг посетили 376 981 турист из Австралии, что на 43,86% больше, чем за тот же период прошлого года.

При этом прямой рейс потребует расчётов с учётом пассажиропотока в обоих направлениях, сезонности, возможностей авиакомпаний и коммерческой эффективности каждого варианта.

Делегация Дананга предложила совместно с авиакомпаниями изучить рынок, подобрать подходящую частоту рейсов и рассмотреть продвижение направлений и поддержку открытия маршрута в соответствии с правилами. Эти переговоры должны дать практическую основу для возможного прямого сообщения между Данангом и Западным Сиднеем.

Дананг ищет возможности для развития технологий БПЛА

3 ноября в рамках рабочей поездки в Сидней руководитель Управления высокотехнологичного парка и промышленных зон Дананга Ву Куанг Хунг провёл встречу с Центром исследований передовых беспилотных систем при Университете Маккуори.

Директор центра профессор Ричард Хан и другие учёные представили междисциплинарные исследования беспилотных летательных аппаратов. Они охватывают проектирование, автономное управление, безопасность полётов, разработку и коммерциализацию технологий.

Ву Куанг Хунг вручает подарок профессору Ричарду Хану

Учёные рассказали о нескольких технологиях: совместной работе нескольких БПЛА при подъёме и перевозке грузов, передаче посылок и замене аккумуляторов в воздухе, использовании LiDAR для обнаружения и одновременного отслеживания нескольких летательных аппаратов, а также применении искусственного интеллекта для выбора безопасного места посадки.

Исследовательская группа также занимается повышением эффективности двигателей и аэродинамики, а также передачей целей наблюдения между летательными аппаратами. Эти разработки рассчитаны на задачи с большой зоной работы и длительным временем выполнения.

Проект замены аккумуляторов БПЛА в воздухе получил грант в размере 2,24 млн австралийских долларов от программы Australia's Economic Accelerator. В проекте участвует компания DroneX, которая помогает продвигать технологию к коммерческому использованию.

На встрече Ву Куанг Хунг предложил варианты применения технологий в Дананге: использовать многосенсорные БПЛА для наблюдения за лесами, морем и реками, обнаружения лесных пожаров и поисково спасательных работ, а также для управления инфраструктурой и экологического мониторинга. Он также назвал логистику в низком воздушном пространстве и демонстрационные услуги для туризма и мероприятий.

Он предложил изучить возможность создать в Высокотехнологичном парке Дананга исследовательский центр для разработок, испытаний, создания программного обеспечения и коммерциализации технологий БПЛА при участии университетов и компаний.

Источники: Thanh Niên