Арочный мост Донка на 764-м километре железной дороги Север - Юг, расположенный у северного подножия перевала Хайвань в городе Хюэ, давно привлекает туристов.
Путешественница Фыонг Нгуен Силк из Дананга рассказала, что на мосту Донка можно подняться в горы, посмотреть на море и сфотографироваться в месте, которое напоминает кадр из фильма.
«Каждый раз, когда я стою под мостом и смотрю на поезда, особенно на туристический поезд по маршруту культурного наследия Центрального Вьетнама, я испытываю особые чувства, потому что уже ездила на нём», - сказала она.
По словам сотрудника станции Хайваньбак, арочный мост Донка построили более 100 лет назад. Его конструкция напоминает сводчатые ворота: мост стоит на каменных опорах, перекинут через ручей на высоте 20 метров и имеет длину около 100 метров.
Вода в ручье под мостом, который берёт начало на вершине перевала Хайвань, остаётся прозрачной. В последние годы это место привлекает вьетнамских и иностранных туристов.
Маршрут длиной 19,8 км с одной стороны проходит у высоких гор, а с другой открывается к морю.
Директор филиала железнодорожных перевозок Донгхой компании Vietnam Railways Лыонг Суан Тхыонг сообщил, что американский туристический журнал Conde Nast Traveler недавно опубликовал составленный по выбору читателей список 20 самых любимых железнодорожных маршрутов мира 2026 года. Поезд, следующий по маршруту Хайвань и соединяющий объекты культурного наследия Центрального Вьетнама, занял в нём 10-е место.
По словам Тхыонга, туристические поезда начали работать в марте 2024 года. 26 марта состав получил обновлённый интерьер с элементами культурного наследия древней столицы Хюэ и старого города Хойан.
В каждом составе пять вагонов с мягкими кондиционируемыми креслами, которые можно развернуть на 180 градусов по направлению движения, а также один вагон повышенной комфортности на 32 места, обращённых к морю.
За примерно три часа поездки пассажиры могут увидеть экосистему лагуны Тамзянг - Каухай, залив Лангко и горную дорогу через перевал Хайвань. Для туристов также проводят художественные программы и предлагают блюда Хюэ и Дананга. На станциях Хюэ и Дананг железнодорожная отрасль оборудовала залы ожидания повышенной комфортности.
«Чтобы предложить новые варианты путешествий, железнодорожная отрасль недавно запустила поезд Хюэ - Фонгня в Куангбинь, соединяющий объекты Всемирного наследия. В будущем на маршруте через Хайвань планируется запустить поезд с паровым локомотивом», - сказал Тхыонг.
Vietnam Railways будет ежедневно организовывать две пары поездов между Хюэ и Данангом.
В 2024 году этот поезд возглавил голосование в категории девяти самых впечатляющих туристических продуктов города Хюэ.
В июне 2025 года журнал Lonely Planet включил 24 железнодорожных маршрута в список лучших поездок, которые стоит совершить в мире в течение года.
В список попал и поезд Thống Nhất на железной дороге Север - Юг во Вьетнаме: он занял первое место. Его маршрут протяжённостью более 1 700 км проходит через разные ландшафты, а особенно выделяется участок через перевал Хайвань с впечатляющими видами и вершиной, известной как «самый красивый проход под небом».
С момента обновления интерьера туристические поезда, соединяющие объекты культурного наследия Центрального Вьетнама, перевезли 215 000 пассажиров, что на 40% больше показателя за тот же период. Число иностранных туристов выросло более чем на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Источники: Dân Trí
