Заместитель генерального инспектора правительства Ле Тьен Дат подписал уведомление о результатах тематической проверки управления и добычи полезных ископаемых для строительных материалов в Кантхо, провинции Анзянг и Камау.
Проверка выявила нарушения на песчаном карьере MS04 в Кантхо. В 2012 году бывшая администрация провинции Шокчанг выдала компании Hòa Tuấn лицензию на добычу на участке площадью 100 га. Разрешённый объём составлял 4,5 млн м³, годовая мощность была установлена на уровне 500 000 м³.
Срок лицензии составлял девять лет, до 12 марта 2021 года. За этот период компания добыла только более 235 280 м³ песка.
С 1 января по 30 июня этого года Hòa Tuấn добыла и поставила подрядчикам проекта 4 первой очереди скоростной дороги Чаудок - Кантхо - Шокчанг 74 476 м³ песка. Это почти 10,3% годовой мощности. Обычно на добыче работали один-два транспортных средства в день, хотя в заявке на продление и изменение лицензии компания указала восемь-десять машин.
Компания не исполнила решение №1216/2026 председателя Народного комитета Кантхо о штрафе в размере 2,08 млрд донгов за несколько нарушений. Она также не внесла 800 млн донгов арендной платы за землю и не уплатила налог на природные ресурсы и экологический сбор за первые шесть месяцев года. Общая сумма этих платежей превысила 1,23 млрд донгов.
23 июля председатель Народного комитета Кантхо подписал решение об отзыве лицензии Hòa Tuấn. Инспекция также установила, что компания занизила объём добычи на MS04 на 1 408 м³, из-за чего в бюджет не поступили часть налогов и сборов.
Правительственная инспекция выявила проблемы с соблюдением условий лицензий на добычу обычных строительных материалов на карьерах, поставлявших песок для скоростной дороги. После окончания срока добычи корпорации, работавшие на карьерах MS05 и MS12, не обеспечили установленную мощность и не выбрали весь объём песка из выданных подтверждений и регистраций. Корпорация, работавшая на MS03, также не достигла установленной мощности и указанного объёма.
Инспекция заявила, что недостаточная добыча и неполное освоение запасов привели к нехватке песка для проекта 4 и повлияли на общие сроки строительства. Она предложила Кантхо срочно обеспечить поставки песка для отсыпки. Министерствам промышленности и торговли и строительства рекомендовано помочь оценить запасы и распределить песок и камень между важными национальными проектами, включая дороги Чаудок - Кантхо - Шокчанг и Кантхо - Камау.
Кантхо поручено налоговым органам проверить недостающий налог на природные ресурсы, взыскать его вместе с пенями и применить административные меры к Hòa Tuấn, чтобы полностью собрать платежи и не допустить потерь бюджета.
Весь проект скоростной дороги должны завершить в 2027 году
Проект первой очереди дороги Чаудок - Кантхо - Шокчанг одобрили в 2022 году. Его протяжённость превышает 188 км, трасса проходит по Анзянгу и Кантхо. Проект разделён на четыре части: за первую отвечает Анзянг, за вторую, третью и четвёртую, Кантхо. Национальное собрание потребовало завершить проект и открыть его для движения в 2027 году.
Источники: Dân Trí
