В последние четыре месяца 2026 года 20 транспортных проектов, которыми управляет Транспортное управление Хошимина, потребуют около 1,91 млн м³ строительного камня, 550 000 м³ строительного песка, 1,85 млн м³ песка для намыва и 3,7 млн м³ грунта для отсыпки.
Об этом Транспортное управление Хошимина сообщило журналистам на пресс-конференции по социально-экономическим вопросам города, состоявшейся во второй половине дня 29 октября.
По данным управления, потребность этих 20 проектов составляет около 28% от потребности всего города в грунте для отсыпки и 17% от потребности в строительном камне за тот же период. Основной спрос приходится на третье кольцо и скоростную автомагистраль Хошимин, Мокбай.
Песка хватит меньше чем на половину потребности
По данным Транспортного управления Хошимина, сложнее всего обстоит ситуация с поставками песка. Нынешние мощности по добыче покрывают около 50% потребности города в строительном песке и 38% потребности в песке для намыва. Общего объёма грунта для отсыпки достаточно, но подходящий по техническим требованиям грунт, который можно доставить на приемлемое расстояние, остаётся в дефиците.
До конца года проектам потребуется ещё около 900 000 м³ строительного камня, главным образом щебня для подушки. Около 350 000 м³ планируют поставить из карьеров в районе бывшей провинции Биньзыонг, а по остальному объёму ведётся координация поставок.
В четвёртом квартале 2026 года эти проекты зарегистрировали потребность примерно в 420 000 м³ строительного песка, 1,44 млн м³ песка для намыва и около 3 млн м³ грунта для отсыпки.
Управление считает, что поставок камня в целом должно хватить, если карьеры выполнят обязательства по графику. Грунт для отсыпки планируют дополнительно получать из грунта, вынутого при строительстве второй линии метро Хошимина. Песок остаётся узким местом, за которым необходимо следить.
Связать карьеры и искать замену материалам
Чтобы не допустить задержек, Транспортное управление обновляет потребность в материалах с учётом хода работ, а также совместно с Департаментом строительства и Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды Хошимина составляет план распределения. Управление связывает подрядчиков с карьерами, следит за подписанием договоров и принимает распределённые материалы.
Подрядчикам рекомендовано самостоятельно искать законные источники песка для намыва в соседних провинциях и импортные поставки в соответствии с планом города. Управление также сообщило о расширении использования дроблёного песка и изучении морского песка, засолённого песка, материалов дноуглубительных работ и грунта из выемок для подходящих участков, если компетентные органы определят источники и разрешат их использование.
На этапе проектирования новых объектов управление предлагает отдавать приоритет решениям, которые сокращают использование традиционного песка и камня. Подрядчики также должны подготовить площадки складирования и помесячные и поквартальные планы приёма материалов, чтобы несколько проектов не наращивали темпы одновременно и не создавали резкий спрос в один период.
Источники: Thanh Niên
