Премьер-министр Ле Минь Хынг 13 қазан күні түстен кейін оңтүстік мегаполиске жұмыс сапары барысында Хошиминде екі ірі инфрақұрылым жобасын тексерді. Ол құрылыс барысы мен шұғыл шешуді қажет ететін кедергілермен танысты.
Бұл жобалар Тхам Лыонг, Бен Кат және Нуок Лен каналының инфрақұрылымы мен қоршаған ортасын жақсарту жобасын, сондай-ақ климаттың өзгеруін ескере отырып, Хошиминдегі тасқын судың алдын алу жобасын қамтиды. Премьер-министр нысандарда жобалардың барысы мен алдағы кезеңде назар аударуды қажет ететін мәселелер туралы баяндамаларды тыңдады.
Канал жобасын қаланың Халық комитеті 2022 жылы бекітіп, 2025 жылы түзетті. Инвестицияның жалпы көлемі 9,03 трлн вьетнам донгынан, яғни 348,46 млн АҚШ долларынан асады. Жоба 2021-2026 жылдары іске асырылуы тиіс.
Құрылыс 2023 жылғы 23 ақпанда 10 жұмыс пакетіне бөлініп басталды. Жұмыстың шамамен 80%-ы аяқталды, ал қаражат игеру деңгейі шамамен 75%-ға жетті. Шамамен 62 км жағалау бекітілді, ал каналдардың екі жағындағы 48 км жол қозғалысқа ашылды. Жоба қоршаған ортаны жақсартып, тасқын қаупін азайтып, қалалық ортаны жаңартады және Хошимин мен көршілес елді мекендер, соның ішінде Тайнинь мен Донгнай арасындағы көлік байланысын күшейтеді деп күтіледі.
Жалпы инвестициясы 10 трлн донг болатын тасқыннан қорғау жобасының бірінші кезеңі шамамен 95%-ға аяқталды. Құрылысты жеделдету үшін шамамен 1500 жұмысшы жұмылдырылды, нысанды тапсыру қарашаға жоспарланған.
Жоба Сайгон өзенінің оң жағалауындағы және қала орталығындағы 570 шаршы км аумақты қамтиды, бұл жерде шамамен 6,5 млн адам тұрады. 2016 жылы құрылыс және беру (BT) тетігі бойынша басталған жобаға тасқын суын реттейтін алты ірі шлюз, Сайгон өзені бойындағы жағалауды бекіту жүйесі және қосалқы нысандар кіреді. Сондай-ақ Вам Тхуат пен Сонг Кинь арасындағы шамамен 7,8 км жағалауды қорғау жұмыстары және ені 1-10 метр болатын шағын шлюздер бар.
Орталық басқару нысаны мен SCADA жүйесі аяқталды. Жүйе нысандарды орталықтан басқаруға, су деңгейі мен жауын-шашын туралы деректерді бақылауға, шлюздер мен сорғы станцияларын басқаруға, сондай-ақ су жолдарындағы ескерту мен қозғалысты үйлестіруге мүмкіндік береді.
Жобаны бастапқыда 2018 жылы аяқтау жоспарланған, бірақ құқықтық кедергілер мен инвесторға төлем ұйымдастырудағы қиындықтарға байланысты бірнеше рет кешіктірілді. Қалған мәселелерді шешу үшін құзырлы органдар Үкіметтің № 16/2026/NQ-CP және № 212/NQ-CP қаулыларын, Ұлттық жиналыстың № 260/2025/QH15 қаулысын және Үкіметтің № 257/2025/ND-CP қаулысын қамтитын бірқатар тетік енгізді.
Дереккөздер: VietnamPlus
Дереккөздер: VietnamPlus / Vietnam News Agency
