Баньбао TV

Хошимин - Тхузаумот - Чơnтхань жедел жолы: жердің 95%-ы берілді

Бұрынғы Биньзыонг аумағындағы жедел жолға қажет жердің 95,37%-ы берілді. Жобада 25 құрылыс бригадасы жұмыс істеп жатыр, алайда учаскелердің үзікті болуы мен материал тапшылығы жұмыс қарқынына әсер етуде.

Хошимин — Тхузаумот — Чơnтхань жедел жолының құрылыс алаңы
Фото: Thanh Niên

Бұрынғы Биньзыонг аумағы арқылы өтетін Хошимин - Тхузаумот - Чơnтхань жедел жолы учаскесіне қажет жердің 95%-дан астамы берілді, 25 учаскеде жұмыс жүріп жатыр. 29 қазанда Хошимин көлік басқармасы жоба Хошиминді Оңтүстік-Шығыс өңірімен және Орталық таулы аймақ провинцияларымен байланыстыруға бағытталғанын хабарлады.

Жердің 95%-дан астамы берілді

Жоба үшін шамамен 332,92 гектар жерді алу қажет. Бұл 1 655 жағдайға әсер етеді, оның ішінде 37 қабір бар. 1 399 жағдай бойынша жер берілді, бұл 84,53%-ға тең. Аумағы бойынша инвесторға 317,52 гектар, яғни қажет жердің 95,37%-ы берілді. Кейбір жағдайларда өтемақы алу, нысандарды бұзу, мүлікті көшіру және жерді іс жүзінде беру аяқталмаған.

Басқарма жергілікті билікпен және жоба компаниясымен бірге шешілмеген мәселелерді реттеп жатыр. Өтемақы төлеу мен қоныстандыру жұмыстары жеделдетілуде. Қалған жерді 2026 жылғы қарашада беру жоспарланған.

Үзік учаскелер мен материал тапшылығы жұмысқа әсер етеді

Ұзындығы шамамен 45,65 км болатын жаңа учаске BOT келісімшартымен салынып жатыр. 2026 жылғы қазанның соңына қарай мердігерлер 25 құрылыс бригадасын жұмылдырды. Жұмысқа топырақты алу, уақытша жолдар салу, K95 және K98 үйінділерін төсеу, су бұру жүйелерін, жерасты өткелдері мен бұрғыланған қадаларды салу, сондай-ақ көпірлерді дайындау кіреді.

Кейбір берілген учаскелер үзік орналасқандықтан, құрылыс қарқыны күтілген деңгейге жетпеді. Көпірлер, жол айрықтары, кірме жолдар және инженерлік инфрақұрылым бар аумақтарда қиындықтар бар. Үйіндіге қажет топырақ пен құрылыс тасының бағасы мен қолжетімділігі де жұмысқа әсер етеді. Компания техника мен жұмысшылар санын көбейтіп, маңызды учаскелерге басымдық беріп жатыр.

Жобаның ауқымы мен мерзімі

Құрылыс 2025 жылғы ақпанда басталды, оны 2028 жылғы маусымда аяқтау жоспарланған. BOT келісімшарты бойынша құны 8,833 трлн донг. Бірінші кезеңде төрт жолақ, үздіксіз авариялық тоқтау жолағы, ені 25,5 метр жол төсемі және сағатына 100 км есептік жылдамдық болады. Жерді босату жолды алты жолаққа дейін кеңейту жоспарына сай бір рет жүргізіледі.

Бағытта 21 көпір, 5 эстакада, 14 жерасты өткелі және 6 ірі жол айрығы жобаланған. Хошиминдегі учаскеде үшінші және төртінші айналма жолдармен жалғасатын 4 айрық болады. Бұрынғы Биньфыок провинциясы аумағындағы Донгнай қаласы учаскесінде Зянгиа - Чơnтхань жедел жолына, Хошимин жолына және 14-ұлттық тасжолға жалғасатын 2 айрық қарастырылған.

Дереккөздер: Thanh Niên