Баньбао TV

Хошимин орталығында қосымша тоқтау және көлік қою орындары зерттеледі

Хошимин полициясы мен қалалық қызметтер қосымша тоқтау, көлік қою және жолаушы түсіру орындарын ұйымдастыруға болатын учаскелерді зерттейді, деп хабарлады қалалық жол полициясы.

Жол полициясы Хошимин орталығында тоқтау мен көлік қою тәртібін зерттеп жатыр.
Фото: Vũ Phượng / Thanh Niên

29 қазанда Thanh Niên басылымына Хошимин орталығында көліктердің ережені бұзып тоқтауы мен көлік қоюы туралы жауап берген қалалық жол полициясы бөлімінің орынбасары, подполковник До Суан Хоан ведомствоның басқа қызметтермен бірге көліктерге арналған қосымша тоқтау және көлік қою орындарын зерттейтінін айтты.

Оның айтуынша, қазір Хошиминде шамамен 13,3 млн көлік бар. Оның 1,5 млн-нан астамы автомобильдер, қалғаны екі дөңгелекті және басқа көлік түрлері.

Хошимин орталығында қосымша тоқтау және көлік қою орындарын жасауға бола ма?

Қозғалысты ұйымдастыру, соның ішінде тоқтауға және көлік қоюға тыйым салатын белгілерді орнату, әр көшені және нақты учаскені жергілікті зерттеуге негізделуі керек.

Мамандар жол кеңістігін, жол белгілерін, жолақ санын, әр уақыттағы көлік ағынын және тоқтау мен көлік қоюдың қозғалысқа әсерін ескереді.

Жол полициясы бөлімі құрылыс департаментімен және жергілікті билікпен бірге жағдайды зерттеп, жол қозғалысына қатысушылар үшін қауіпсіз әрі ыңғайлы белгілерді орналастырады.

Жазалауды күшейтумен қатар, жол полициясы тоқтап немесе көлік қойғысы келетін тұрғындарға жағдай жасау шараларын ұсынды.

Қызметтер тоқтау, көлік қою немесе жолаушы мінгізіп-түсіру орындарын ұйымдастыруға болатын жерлерді қайта тексеріп, тиісті өзгерістер ұсынады.

Кәсіпорындарға, мектептерге, ауруханаларға, сауда орындарына және базарларға, әсіресе қала орталығында, жолаушы мінгізіп-түсіруге арналған аумақтарды өздері ұйымдастырып, қозғалысқа кедергі келтіретін жол мен тротуарды пайдаланбау ұсынылды.

Ұзақ мерзімде Хошимин инфрақұрылымдағы шектеулерді біртіндеп шешу үшін ірі көлік жобаларына инвестиция салуды жалғастырады.

Хошимин жол полициясы тоқтау және көлік қою ережелерін камера арқылы бақылауды күшейтеді.

Қала орталығына жұмысқа, оқуға және демалуға көп адам келетіндіктен, күнделікті көлік ағыны өте жоғары. Жеке көлік саны да жол желісінің мүмкіндігінен, әсіресе тоқтау және көлік қою орындары бойынша, жылдамырақ өсіп келеді.

Көліктердің ережені бұзып тоқтауы мен көлік қоюы әлі де жалғасып жатыр. Бұл таңертең және кешкі қарбалас уақытта кептелістің себептерінің біріне айналады.

Бұған дейін жол полициясы құрылыс департаментімен және басқа қызметтермен бірге ереже бұзған жүргізушілерге ең жоғары айыппұл салуды ұсынғанын айтқан. Мақсат қозғалыс қауіпсіздігін сақтау және орталықтағы кептелісті азайту.

106 жол апаты тоқтау және көлік қоюмен байланысты

Жыл басынан бері қалада көліктің тоқтауы немесе қойылуына байланысты 106 жол апаты болды. 62 адам қаза тауып, 45 адам жарақат алды.

Мұндай апаттар қаладағы барлық жол апаттарының шамамен 7 пайызын құрайды. Жол полициясы патрульдеу мен бақылауды күшейтті.

2026 жылдың алғашқы он айында жол полициясы тоқтау және көлік қоюға қатысты шамамен 150 мың бұзушылықты тіркеді.

2026 жылдың алғашқы он айында жол полициясы ережені бұзып тоқтаған және көлік қойған 150 мың жағдайды анықтады. Оның шамамен 81 мыңы тікелей өңделді, қалғаны камера арқылы салынған айыппұлдармен қаралды.

Алдағы уақытта бөлім тоқтау және көлік қою ережелерінің бұзылуын, соның ішінде камера арқылы салынатын айыппұлдармен, анықтауды жалғастырады.

Хошимин орталығына кіргенде жүргізушілер нені білуі керек?

Жүргізушілерге, әсіресе жолаушы тасымалымен айналысатындарға, жолға шықпас бұрын баратын жердегі тоқтау және көлік қою ережелерін зерттеу ұсынылды.

Рұқсат етілген орындарды алдын ала білу жүргізушілерге барған соң орын іздеп, ереже бұзу қаупін азайтады.

Тұрғындарға кептеліс туралы ескертетін қосымшаларды пайдалану ұсынылды. Бұл бағытты таңдап, қозғалысы күрделі жерлерді айналып өтуге көмектеседі.

Жол полициясы кәсіпорындарды, жүргізушілерді және тұрғындарды қозғалысты ұйымдастыру туралы ұсыныс беруге шақырды.

Бұл ұсыныстар билік органдарына қозғалысты ұйымдастыруды, соның ішінде тоқтау және көлік қою орындарын өзгерту мүмкіндігін қарауға көмектеседі. Мақсат тұрғындардың қатынау қажеттілігін ескеріп, жолдағы тәртіп пен қауіпсіздікті сақтау.

Дереккөздер: Thanh Niên