Хошимин көпполюсті жаһандық мегаполиске айналуды көздейді. Қаралып жатқан 100 жылдық даму көзқарасы бар бас жоспарға сәйкес, қала халқы 2030 жылға қарай 18 миллионға жетіп, 2050 жылға қарай 27 миллионнан асуы мүмкін.
Бас жоспар бейсенбіде ашылған қалалық Халық кеңесінің 11-шақырылымының алтыншы сессиясы күн тәртібіндегі негізгі мәселелердің бірі болды.
29 және 30 қазанда өтетін сессияда қала депутаттары үш өзара байланысты бағытқа қатысты 47 ұсыныс пен қаулы жобасын талқылап жатыр: стратегиялық жоспарлау және кеңістіктік даму, ресурстарды тартуға мүмкіндік беретін институционалдық тетіктер, сондай-ақ ірі жобаларға мемлекеттік инвестицияларды бөлу.
Жаһандық мегаполиске арналған 100 жылдық көзқарас
Қаланың 100 жылдық көзқарасы бар 2025–2050 жылдарға арналған бас жоспары шамамен 6 773 шаршы километр аумақтағы 168 әкімшілік бірліктен тұратын кеңейтілген әкімшілік аумақты қамтиды. Бұл аумақ қаланың Биньзыонг және Ба Риа-Вунгтау провинцияларымен стратегиялық бірігуінен кейін кеңейді.
Қалалық Халық комитеті төрағасының орынбасары Нгуен Мань Кыонгтың айтуынша, Хошимин халқы 2030 жылға қарай 18 миллионға, 2045 жылға қарай 25 миллионға жетіп, 2050 жылға қарай 27 миллионнан асады.
Қала осындай демографиялық ауқымды қолдау үшін өзен және теңіз экожүйелерімен байланысқан көпполюсті әрі көпорталықты қалалық модельге көшіп жатыр.
Өсудің негізгі факторларына көлікке бағдарланған құрылыс пен метро желілерін кеңейту, жаңа буын индустриялық парктері мен еркін сауда аймақтарын дамыту, халықаралық қаржы орталығы мен біртұтас логистикалық тораптар құру жатады.
Қалалық Халық кеңесінің төрағасы Во Ван Минь Хошимин дәстүрлі жоспарлау үлгілеріне сүйенбей, әкімшілік және салалық шекаралардан шығуы керек екенін айтты.
«Бұл бас жоспардың негізгі қағидаты қатаң әкімшілік және салалық шекаралардан шығып, Хошиминді біртұтас, көпполюсті және көпорталықты құрылым ретінде ұйымдастыру», деді Минь.
Ол ғылымды, технологияларды, инновациялар мен цифрлық трансформацияны өсудің негізгі қозғаушы күштері ретінде пайдалануға шақырды. Сонымен бірге адамдар мен олардың өмір сапасы дамудың орталығында болуы керек екенін айтты.
Минь жер, көлік инфрақұрылымы және әлеуметтік қызметтерді теңгерімді қамтамасыз ету үшін кеңістіктік жоспарлау үлгілерін мұқият бағалауды, сондай-ақ көлік кептелісі, қатты су тасқыны және қоршаған ортаның ластануы сияқты өзекті қалалық мәселелерді шешуді тапсырды.
Негізгі инфрақұрылым және саясат реформалары
Кеңістіктік жоспарлаумен қатар, Халық кеңесі ұлттық Қалалық даму туралы заңды іске асыратын 17 қаулы жобасын қарап жатыр.
Бұл шаралар Халықаралық қаржы орталығы арқылы шығарылатын қалалық және жобалық облигациялар көмегімен қаржы ресурстарын тартуға, сондай-ақ жоғары технологиялық аймақтарға, медицина қызметкерлеріне, мәдени мұраны қорғауға және спорт мекемелеріне ынталандыру беруге бағытталған.
Депутаттар 2026–2030 жылдарға арналған қаланың орта мерзімді мемлекеттік инвестициялар портфелін көлік және экологиялық маңызды жобаларға басымдық беру үшін түзетіп жатыр.
Негізгі көлік бастамаларына Хоабинь көшесінен Ба Хом көшесіне дейінгі Фанань-Ан Зыонгвыонг жол дәлізін жаңарту және кеңейту, сондай-ақ Ле Чонг Тан көшесінен Конг Хоа көшесіне дейінгі Тан Ки Тан Куи көшесін кеңейту инвестиция жоспарларын түзету кіреді.
Бұған қоса, қала қоршаған ортаны қалпына келтіруге және Баучау, Ба Танг және Хи Вонг каналдары бойындағы техникалық инфрақұрылымды аяқтауға ресурстар бөледі.
Сессияда қоғамдық нысандарға атау беру, еркін сауда аймақтары, біртұтас логистика, күріш алқаптарын қорғау және кедейлікті тұрақты қысқарту жөніндегі ережелер де қаралады.
Дереккөздер: Viet Nam News
