Еуропалық одақ Ханой метросының үшінші желісін Ханой вокзалынан Хоангмайға дейін ұзартуды зерттеу мен дайындауға 10 млн еуро бөлуде. Ұзындығы шамамен 11 км болатын учаске қоғамдық көлікке бағдарланған аумақтарды дамыту қағидаттарымен бірге толығымен жер астымен өтеді деп жоспарланған.
19 қазанда Ханой халық комитеті Франция үкіметі, Француз даму агенттігі, Азия даму банкі және Еуропалық инвестициялық банкпен бірге Ньон – Ханой вокзалы учаскесіндегі Каузаёу (S8) станциясында метроның үшінші желісіне арналған ескерткіш тақтаны ашу рәсімін өткізді.
Іс-шарада Ханойдың, Францияның және халықаралық қаржы ұйымдарының қоғамдық көлік инфрақұрылымын дамытудағы ынтымақтастығының нәтижелері, сондай-ақ астананың қалалық теміржол желісін кеңейту жоспары атап өтілді.
Әріптестердің мәліметінше, Еуроодақ Ханой вокзалынан Хоангмайға дейінгі желіні ұзартуға дайындық үшін 10 млн еуро көлеміндегі грантты басқаруды Француз даму агенттігіне тапсырған.
Қолдау бағдарламасына Ханой халық комитетімен 2024 жылы қол қойылды. Бағдарламаны Ханой қалалық теміржол басқармасы іске асырып жатыр, ал дайындық жұмыстары 2027 жылдың соңына дейін аяқталуы керек. Ұзындығы шамамен 11 км болатын учаске астананың оңтүстік бөлігінде толығымен жер астымен өтеді деп жоспарланған.
Грант техникалық-экономикалық негіздемеге, маршрут бойындағы қоғамдық көлікке бағдарланған аумақтарды жоспарлауға, қозғалысты ұйымдастыру мен мультимодальды байланыстарды зерттеуге, сондай-ақ жобаны іске асыру әлеуетін күшейтуге жұмсалады.
Қалалық теміржолды қоғамдық көлікке бағдарланған аумақтарды жоспарлаумен ұштастыру қалалық кеңістікті қайта ұйымдастыруға, қоғамдық көлікке қолжетімділікті жақсартуға және көлік инфрақұрылымының тиімділігін арттыруға көмектеседі деп күтіледі. Бұл тұрғын аудандар, экономикалық орталықтар, қызмет көрсету тораптары және сыйымдылығы жоғары қоғамдық көлік желілері арасындағы байланысты зерттеуге негіз болады.
Қаржы серіктестерінің мәліметінше, желіні салуға қажетті қаржыландыру Team Europe тетігі арқылы қарастырылады. Бұл жұмысқа Германияның KfW даму банкі қатысып, Азия даму банкімен ынтымақтастық орнатылады.
10 млн еуро көлеміндегі грант тек зерттеу мен жобаны дайындауға арналған, құрылыс шығынын толық жабуға арналмаған. Құрылыс зерттеу нәтижелеріне, бекіту рәсімдеріне және ережелерге сай капитал тарту жоспарларына байланысты болады.
Ханой халық комитеті төрағасының орынбасары Чыонг Вьет Зунг желінің маңызы көлік жобасының шеңберінен шығатынын айтты. Оның сөзінше, әрбір жаңа метро желісі қауіпсіз әрі қолайлы қатынасты қамтамасыз етіп қана қоймай, кептеліс пен қоршаған ортаның ластануын азайтуға, қалалық кеңістікті қайта ұйымдастыруға және даму орталықтарын байланыстыруға көмектеседі.
Қала Франция үкіметі мен халықаралық қаржы ұйымдарының қолдауына, әсіресе Ханой вокзалынан Хоангмайға дейінгі ұзартуды зерттеуге Француз даму агенттігі арқылы берілген Еуроодақтың 10 млн еуро грантына ризашылығын білдірді.
Францияның франкофония мәселелері жөніндегі мемлекеттік министрі Элеонор Каруа метроның үшінші желісін Вьетнам мен Франция арасындағы жан-жақты стратегиялық әріптестік аясындағы ынтымақтастықтың нақты нәтижесі деп атады. Ол желіні Хоангмайға дейін ұзартуға дайындықты қоса алғанда, Франция, ЕО және Вьетнамның қоғамдық көлік саласындағы ынтымақтастығын жалғастыру мүмкіндігін атап өтті.
Француз даму агенттігінің Оңтүстік-Шығыс Азия бойынша өңірлік директоры Виктуар Вандевиль желі жұмысының алғашқы жылында тіркелген миллиондаған жолаушы сапары серіктестер ынтымақтастығының тиімділігін көрсеткенін айтты. Агенттік ЕО көмегімен желіні зерттеу мен ұзартуға дайындықта Ханойға қолдау көрсетуді жалғастыруға дайын екенін растады.
Азия даму банкінің Вьетнамдағы директоры Скотт Робертс қалалық теміржол көлік қажеттілігін өтеумен ғана шектелмейтінін айтты. Ол адамдарды жұмыспен, біліммен және даму мүмкіндіктерімен де байланыстырады. Банк астананың даму қажеттіліктеріне сай ықпалдастырылған әрі қолжетімді көлік желісін құру үшін Ханоймен және оның серіктестерімен жұмысты жалғастыратынын мәлімдеді.
Метроның үшінші желісінің ұзындығы 12,5 км, онда 12 станция бар. Оның сегізі жер үстінде, төртеуі жер астында орналасқан. Ньоннан Каузаёуға дейінгі жер үсті учаскесі 2024 жылғы тамызда коммерциялық жұмысын бастап, Ханойдың батыс бөлігіне сыйымдылығы жоғары қоғамдық көліктің қосымша түрін ұсынды.
Халықаралық серіктестердің мәлімдемесіне енгізілген Hanoi Metro дерегіне сәйкес, жер үсті учаскесі алғашқы жұмыс жылында шамамен 6,4 млн жолаушы сапарын орындады. Пойыздардың кестеге сәйкестік көрсеткіші 99% болды.
Халықаралық серіктестер жобаның парниктік газдар шығарындыларын азайтуға қосқан үлесін де атап өтті. Олардың бағалауынша, желі 2025 жылы көмірқышқыл газының баламасы түріндегі шамамен 49 мың тонна шығарындылардың алдын алуға көмектескен. 2030 жылға қарай бұл көрсеткіш жылына шамамен 81 500 тоннаға жетеді деп болжанған.
Төрт станциядан тұратын Каузаёудан Ханой вокзалына дейінгі жер асты учаскесінің құрылысы жалғасып жатыр. 19 қазандағы мәлімдемеде көрсетілген іске асыру кестесіне сәйкес, бұл учаске 2027 жылы аяқталып, жолаушыларға қызмет көрсетуі керек.
Метроның үшінші желісіне бірнеше халықаралық қаржы ұйымы қолдау көрсетті. Франция үкіметі 355 млн еуро көлемінде қазынашылық несие берді, Француз даму агенттігі 159 млн еуро несие бөлді, Азия даму банкі 407,8 млн АҚШ долларын, ал Еуропалық инвестициялық банк 125,5 млн еуро қаржы ұсынды. Ханой да бірлескен қаржыландыру береді.
Дереккөздер: VietnamPlus / Vietnam News Agency
