Қазір бензиннің бір литрі 24 000–25 000 донг тұрады, ал көптеген жастардың сағаттық табысы шамамен 25 000 донг немесе одан төмен. Шығынның өсуі олардың жол жүруге жұмсайтын қаражатын қысқартуына себеп болды.
Көптеген жастар ең төменгі жалақы алады немесе тағылымдама кезінде аз ғана жәрдемақы алады. Табыс аз болғандықтан, күнделікті шығындарды, әсіресе көлік шығынын өтеу қиын. Қазір бір литр бензиннің бағасы бір сағаттық еңбекке төленетін ақшаға жуық.
Хошимин қаласының Лонгбинь ауданында тұратын 21 жастағы Фам Ле Фи Лонг былай деді: «Үйімнен жұмыс орныма дейінгі жол 20 км-ге дейін созылады. Мотоциклмен барсам, аптасына бензинге 100 000 донгтан артық жұмсаймын, ал бір рет жанармай құю 50 000–60 000 донг тұрады. Қазіргі жартылай жұмысымда сағатына шамамен 25 000 донг аламын».
Хошимин қаласының Чокуан ауданында тұратын 22 жастағы Као Нгуен Тхы 50 000 донгқа құйған бензині екі күнге ғана жететінін айтты. Себебі ол іс-шара өтетін орындарға жиі барады. «Бір қарағанда бұл аз шығын сияқты, бірақ ай сайын жиналып, ауыртпалыққа айналады. Тағылымдамадағы жәрдемақым небәрі 4 млн донг», деді Тхы.
Донгнай провинциясының Бьенхоа ауданында тұратын 21 жастағы Данг Нам Ань да осындай мәселеге тап болды. Оның жұмыс орны үйінен 30 км-ге жуық жерде. Айына 2 млн донг тағылымдама жәрдемақысымен ол бензин мен басқа да ұсақ шығындарды әрең өтейді.
Шығын қысымына байланысты Нам Ань мен Фи Лонг ақша мен жол уақытын үнемдеу үшін қоғамдық көлікті таңдады. Фи Лонг күн сайын автобуспен жүреді және Хошиминдегі тегін жол жүру мүмкіндігін пайдаланады. «2026 жылдың басынан бері автобуспен 600-ден астам рет жүрдім», деді Лонг.
Нам Ань жұмысқа барудың негізгі құралы ретінде метроны таңдады. Ол күн сайын Бьенхоадан мотоциклмен Суойтьен автовокзалы станциясына дейін барып, көлігін сол жерде қалдырады да, метро арқылы Хошиминнің орталығына жетеді. «Мотоциклді әлі де қолданамын, бірақ енді 30 км жолдың орнына 10 км-ден аз жүремін. Бұл бензин шығынын едәуір азайтты», деді Нам Ань.
Кейбір жастар ақша үнемдеу әрі денсаулығын жақсарту үшін қоғамдық көліктің орнына жаяу жүруді немесе велосипед тебуді таңдайды.
Бірнеше рет шығындарын есептеп қиналғаннан кейін Нгуен Тхы велосипедке ауысуды шешті. «Күн сайын баратын жерлерім үйден алыс емес. Сондықтан велосипедпен жүруге шешім қабылдадым. Мотоциклді велосипедпен жету қиын алыс жерлерге барғанда ғана қолданамын», деді Тхы. Екі айдан астам уақыт ішінде ол жол шығынын азайтып қана қоймай, денсаулығын да жақсартты.
Хошимин қаласының Тхань Ми Тай ауданында тұратын 20 жастағы Чыонг Минь Там жол шығынын азайту үшін күн сайын жаяу жүреді. Ол Сайгон ауданындағы оқу орнына жаяу барады, кейін қосымша жұмыс істейтін сусындар дүкеніне барып, одан соң үйіне қайтады. Бір күнде жүріп өтетін жалпы жолы 4 км-ге жуық.
«Алғашында үйренбегендіктен шаршадым. Бірақ біртіндеп бұл маған қолайлы екенін түсіндім: денсаулыққа пайдалы әрі бензинге ақша үнемдейді», деді Там.
Дереккөздер: Thanh Niên
